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这种情况是不是时常在交易中重复出现？如此这般重复多次后，决定不在调整，却发现自己守护的个股还是按兵不动，自己看好的股票还是一样红日高照。是否又想打死自己？到底该如何做才正确呢？

1.我们预期，在错过了去年的牛市之后，过去几十年对日本股票不太感兴趣的外国投资者将继续增持大型股。而这一次，外国资本大量涌入的是汽车制造商及电子企业等日本市值最高的股票。

2.所以，每一轮拉升都是护盘指数，却不是股票普涨，很多人的股票还在2800点的位置，下跌的时候是急跌，反弹的时候却没有下跌的时候快了。

3.能够用两千多万的成交额把一只140多亿的股票砸掉99%的价格，也属罕见。原因无非两个，第一是买盘消失，买方连2000多万的资金都组织不起来，任由其自由落地跌到零。第二就是货源高度归边，持股人利益高度一致，任何一方大局抛售，其它方面只能跟，导致踩踏。

4.感谢马科维茨，我们现在明白了多元化是构建完美投资组合的关键。这需要一个自上而下的过程：先从股票或债券等资产类别开始，然后再考虑单个证券的选择，如是否投资可口可乐、沃尔玛、谷歌或特斯拉。如果你遵循一个纪律严明的流程，将使你站上或接近有效前沿，你无须成为像巴菲特那样的选股人，就能在长期投资中取得好成绩。马科维茨的有效前沿意味着，你不需要关注投资组合中的每一种证券，只需要关注在给定风险水平下具有最高预期收益水平的证券投资组合，或者相反，在给定预期收益水平下具有最低风险水平的证券投资组合。换句话说，你不需要绝对正确，你只需要相对正确。

5.给股票开户需要是年满18岁且具有完全民事行为能力的自然人；需持有个人有效身份证件，以及用身份证实名办理的能正常使用的银行卡。

周度换仓带来的选股范围的大幅缩窄，对因子表现的影响显而易见。在剔除流动性不那么好的股票后，仅大单净买入占比因子的IC有所提升，其余因子在组合规模达到30亿以上后，IC都低于全部A股中的结果。其中，尤以低频量价因子中的特质波动率和换手率，以及高频深度学习因子的降幅为甚。

若在行权前公司有资本公积金转增股本、派送股票红利、股票拆细、配股或缩股等事项，股票期权行权数量将进行相应调整。

一些房地产股票，现在就是白菜价，比房子价格便宜多了。万科A净资产打4折，港股万科净资产打2.5折，这还是房子跌了20%以后的折上折。这样的股价便宜吗？便宜，但是相对比于其它港股的房地产股票股市，还是有点贵了。有些港股房地产股票，已经跌到净资产打1折。但是，不是什么房地产公司的股票都能买，只能买那些能活下来的。

据报道，该租约是自2020年9月以来泽西城最大的办公空间租约。

依托冀云·融媒体平台，2022年“问政河北”平台进一步完善平台办事机制，提高办事效果，全年新增入驻单位500家，入驻单位总数达4500家，覆盖全省全部地区。平台答复率提升至93%以上，全年共受理网民留言38163件，同比增加13270件，增长54%。

报道称，李家超表示，维港再次出现多姿多彩的璀璨烟火，庆祝中华人民共和国成立74周年。这也是近5年以来，香港再次举办烟花汇演，同时会有一连串庆祝及优惠活动，务求让香港的晚上不断活起来、动起来。

"The key point is to grasp the rhythm of time. Sometimes it is long, while sometimes it is short. The key lies in artistic conception. We are not making character cartoons, but narrating history. So in many cases, we use flowing pictures to show an emotional conception," animation technical director Pang Zizhou told the Global Times.The latest video released by the US military on October 26 of a Chinese fighter jet and a US bomber flying over the South China Sea "in danger of collision" has revealed the truth behind the US speculation over the so-called perilous intercept. According to the US Indo-Pacific Command, the 38-second video shows the Chinese Shenyang J-11 flying within 10 feet 3 meters of the B-52 bomber on the night of October 24 in what it called an "unsafe and unprofessional manner." The Indo-Pacific Command also said the Chinese pilot "demonstrated poor airmanship" and put "both aircraft in danger of collision." Given that a few hours before the release of the US video, China had just released a video of the US military in the South China Sea approaching and disrupting normal training by the Chinese military, the US Indo-Pacific Command was probably furious, refuting and continuing to smear China.